部属各单位并工会：
　　现将《〈合理化建议和技术改进奖励条例〉铁路实施细则》予以发布，请按照执行。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　一九九六年四月二十六日

　　　　　　　《合理化建议和技术改进奖励条例》铁路实施细则

　　　　　　　　　　　　　　第一章　总则



　第一条　根据国务院颁布的《合理化建议和技术改进奖励条例》（国发〔１９８６〕５９号）、原国家经济委员会发布的《合理化建议和技术改进奖励条例实施细则》和《中华人民共和国劳动法》，为进一步鼓励和保护职工开展合理化建议和技术改进活动的积极性、创造性，推动技术进步，改善经营管理，增强企业活力，促进两个根本性转变，特制定本细则。

　第二条　本细则所称合理化建议，是指有关改进和完善企业、事业单位生产技术和经营管理方面的办法和措施；所称技术改进，是指对机器设备、工具、工艺技术等方面所作的改进和革新。

　第三条　铁路合理化建议和技术改进的内容是：
　　（一）挖掘运输潜力，扩大运输能力，改进运输组织和作业方法，促进增收节支，提高经济效益和社会效益；
　　（二）在铁路管理组织、制度、机构、技术、方法和手段等方面提出改革办法或改进方案，提高工作效率和企业、事业的竞争、应变能力；
　　（三）在加强铁路的财务会计管理、国有资产管理、成本控制、增收节支、运价研究、资金筹集与应用等方面提出具有创新因素的改革办法和改进管理方案，取得经济效益和社会效益；
　　（四）提高产品质量，改进产品结构，开发新产品；
　　（五）铁路生产设备、工具、仪器、装置的改进；
　　（六）铁路技术标准、技术规范和计量检定及统计、计算技术等方面的改进；
　　（七）改进已批准的设计、施工方案，压缩工期，节省投资，降低工程造价，提高工程质量；
　　（八）保证生产安全和劳动安全的行之有效的新措施和新方法；
　　（九）更有效地利用和节约能源，降低消耗，采用新技术、新工艺、新材料，节约原材料，采用代用品，节约贵重物品；
　　（十）在发展多种经营、集体经济和第三产业中，提出增收节支的改革办法和改进管理方案，取得明显经济效益；
　　（十一）其他具有进步性、可行性和效益性的合理化建议和技术改进。

　　　　　　　　　　　　　第二章　评审条件



　第四条　只有同时具有进步性、可行性和效益性的合理化建议和技术改进项目，才能按本细则评奖。
　　进步性，是指建议者所提的方案、措施相对于本单位（或本系统）原有事物有所改进、完善和提高。
　　可行性，是指方案、措施在实践中可以实施。
　　效益性，是指项目实施后可以带来经济效益和社会效益。

　第五条　凡在岗位责任制范围内提出的建议具有改进、革新因素，并能取得经济效益和社会效益的，可视同合理化建议和技术改进。
　　学习、借鉴国内外已有的先进技术、经验、成果，首次应用于采纳单位者，也应视为改进、革新因素。

　第六条　对消化、吸收引进技术，加速进口设备、原料、材料、元器件、零部件、配套件等国产化有改进性的办法、措施或革新方案、设计的，可视为合理化建议和技术改进。但对实施涉外合同已有明确规定的事项，不能视为合理化建议和技术改进。

　第七条　下述内容，同样不能视为合理化建议和技术改进：
　　（一）在本身职责范围中，由于认识的深入和技术熟练程度的提高，使工作效率、产品质量得到提高，即属于自身工作的不断完善者；
　　（二）完成上级交办的包括本职工作范围之外的指令性任务；
　　（三）具有审批权的单位和部门，在审查下属上报的未经正式批准的各种报告和工程项目的过程中，提出无创新因素的一般性意见；
　　（四）只指出问题的现象或仅提出意见、设想的名称而无解决问题的具体办法，即属于一般性意见者；
　　（五）上级或本单位已有方案，并列入计划安排实施的科研、技术开发和技术改造项目；
　　（六）由于上级变更设计原则或技术标准、产品标准等，所引起相应的变更设计；
　　（七）由于勘测设计错漏、自然环境和地质条件变化及应外部协作单位人为要求引起的变更设计。

　第八条　合理化建议和技术改进项目在提出者所在单位不能采纳时，可向外单位提出，采纳单位应视同本单位人员处理。

　　　　　　　　　　　 第三章　奖金标准的评定



　第九条　职工（集体或个人）提出的合理化建议或进行的技术改进，应经过企业、事业单位的实施，并取得节约或创造价值的实际成效，方能获得奖励。

　第十条　凡可以计算出经济效益的合理化建议和技术改进项目，应首先根据其年节约或创造价值的数额，按本章第十一条的规定确定奖励等级。
　　合理化建议和技术改进的年节约或创造的价值，指扣除实施费用后的净增价值。其计算方法是由采用之日起（“采用之日”应理解为实施后见经济效益之日），按１２个月计算，可以跨年度。实施费用的分摊办法，由采纳单位自定，一次分摊或逐年分摊。一般的计算方法如下：
　　（一）节约价值计算：
　　１．工时节约价值＝（原定额工时－改进后定额工时）×计算期前一年平均工时费用×计算期实际产量－工艺改革费用。
　　工艺改革费用是实际费用的组成部分，包括为改革工艺所支付的一切费用及工艺改革后需增加的费用支出。工艺改革费用中，属于添置固定资产者，按其折旧年限平均分摊，其它一次或逐年分摊。下同。
　　２．原料、燃料、材料、动力、工具等节约价值＝（原实际平均先进单位消耗定额－改进后实际单位消耗）×该物资单价×计算期的实际产量－工艺改革费用。
　　物资单价指计算期内的国家牌价。没有国家牌价的物资，按实际价计算。如系替代材料，其单价应为替代前、后材料的单价差。
　　３．减少废品节约价值＝成品或半成品单件价值×（改进前６个月的平均废品率－改进后６个月的平均废品率）×计算期计划产量－工艺改革费用。
　　４．工程设计节约价值＝（单项工程的审定预算－合理化建议和技术改进实施后的单项工程决算）×相同设计的单项工程施工项数－施工工艺改革等实施费用。
　　（二）新工艺创经济价值计算：
　　创经济价值＝（老工艺产品或半成品等的平均先进单位成本－新工艺产品或半成品等的单位成本）×计算期的实际产量。
　　新工艺产品的成本指工厂成本，半成品的成本指工厂内部核算成本，均包括工艺改革费用。
　　（三）新产品、新花色创经济价值计算：
　　创经济价值＝（计算期为１２个月的平均销售单价－单位产品平均工厂成本－单位产品平均销售费用－单位产品税金）×计算期实际销售量。
　　单位产品税金为销售单价×税率。享受减免税待遇的新产品，在计算时仍按原规定计算税金。
　　（四）技术服务等其它方面创经济价值，由各单位根据具体情况自定计算方法。

　第十一条　可计算经济效益的项目，按下表确定其等级和奖金额：

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｜奖励｜　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　｜　　　　　　　｜
｜　　｜　　　实际年节约或创造价值　｜　　奖　金　额　　　｜　荣　誉　奖　｜
｜等级｜　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　｜　　　　　　　｜
｜－－｜－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－｜－－－－－－－｜
｜　一｜１００万元及以上　　　　　　｜１—１．５万元　　　｜奖状（或证书）｜
｜－－｜－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－｜－－－－－－－｜
｜　二｜５０万元以上至１００万元以下｜５０００元—１万元　｜奖状（或证书）｜
｜－－｜－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－｜－－－－－－－｜
｜　三｜３０万元以上至５０万元以下　｜３０００—５０００元｜奖状（或证书）｜
｜－－｜－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－｜－－－－－－－｜
｜　四｜１０万元以上至３０万元以下　｜１０００—３０００元｜奖状（或证书）｜
｜－－｜－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－｜－－－－－－－｜
｜　五｜１万元以上至１０万元以下　　｜５００—１０００元　｜　表　　扬　　｜
｜－－｜－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－｜－－－－－－－｜
｜　六｜１万元以下　　　　　　　　　｜５００元以下　　　　｜　表　　扬　　｜
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

　　（本表六等奖奖金５００元以下系指：按年节约或创造价值的５％计算或在５００元限额以下酌情给奖）

　第十二条　对那些难计算经济效益的项目，如有关管理、产品质量、安全技术、环境保护等，应考虑其解决问题的重要性、应用范围、进步水平，用评分方法决定奖励等级。即：先按以下评分标准分别评出单项分：
　　（一）解决问题重要性：
　　解决重大问题　　　３５分
　　解决重要问题　　　２５分
　　解决较重要问题　　１５分
　　解决一般问题　　　　５分
　　（二）应用范围：
　　应用全国各行业　　２０分
　　应用国内同行业　　１５分
　　应用全路　　　　　１０分
　　应用本单位　　　　　５分
　　（三）进步水平：
　　国内领先水平　　　４０分
　　全路先进水平　　　３０分
　　局级先进水平　　　２０分
　　分局级先进水平　　１０分
　　单位先进水平　　　　５分
　　算出上述三个单项分数的总和后，按如下对应标准决定奖励等级：

－－－－－－－－－－－－－－－
｜　等　级　｜　总　分　数　｜
｜－－－－－｜－－－－－－－｜
｜　　一　　｜　８５—９５　｜
｜－－－－－｜－－－－－－－｜
｜　　二　　｜　７０—８４　｜
｜－－－－－｜－－－－－－－｜
｜　　三　　｜　５５—６９　｜
｜－－－－－｜－－－－－－－｜
｜　　四　　｜　４０—５４　｜
｜－－－－－｜－－－－－－－｜
｜　　五　　｜　２５—３９　｜
－－－－－－－－－－－－－－－

　　各等级的奖金额与本章第十一条规定的奖金额相对应。第五等级以下的奖励标准由各单位自行决定。
　　各单位可在第十一条、第十二条规定的基础上，制定更加具体的适合本单位的有关奖励等级的办法。

　第十三条　经济效益和社会效益均显著的项目，可先按第十一条、第十二条规定分别评定奖励等级和金额，然后择其等级、金额高者发奖。

　第十四条　合理化建议和技术改进项目实施前，实施单位的工时、原材料、燃料、消耗指标已达到国际先进水平者，按实施后取得的经济效益，比照第十一条规定，在一等奖以下的提高一个等级奖励。对于改进施工设计，节约建设资金等产生一次性效益的项目以及移植、推广国内已经应用的科技成果，在本单位提出合理化建议和技术改进取得经济效益者，降低一个奖励等级奖励。相当于本章第十一条规定的第六等级者，可按该等级奖金额的５０％发放。

　第十五条　实施若干年后才能一次性见效的项目（如建筑工程），预先估算其节约或创造价值的总额，除以实施年限，作为该项目的年节约或创造价值。

　　　　　　　　　　　　　第四章　奖励办法



　第十六条　奖励分为鼓励奖、采纳奖和成果奖三种。

　第十七条　对于积极、认真提合理化建议的职工，其建议虽未被采纳，也适当给予鼓励奖。各单位可根据具体情况自定鼓励奖的办法。

　第十八条　合理化建议和技术改进项目一经被单位采纳，即应颁发采纳奖。被确定作为储备的采纳项目同样给予采纳奖。
　　采纳奖等级从项目构思的进步性、实施的可行性、预计效果的效益性和本身的难易程度等四个方面综合评定。其奖励方式或奖金额（一般不超过５００元），由征集单位自行规定。

　第十九条　已经实施并产生经济效益的合理化建议和技术改进项目，经评审委员会评审，按本细则第十一条、第十二条规定的标准颁发成果奖金。
　　成果奖金应及时发给。必须实施十二个月后才能实际累计出年节约或创造价值的项目，应从实际累计出年节约或创造价值之日起六个月内发给成果奖金。可以预先算出年节约或创造价值的项目，应从决定采纳之日起六个月内发给奖金。必须实施若干年后才能一次性见效的项目，应从估算出年节约或创造价值之日起六个月内发给奖金的三分之一，待全部节约或创造价值实现后，补发差额部分。
　　在颁发成果奖金时，对于曾获得采纳奖的实施项目，应当剔除已发放的采纳奖金额。

　第二十条　内容相同的合理化建议，以在本细则第三十一条规定的申报表上登记的日期为准，奖励领先递交者。

　第二十一条　个人完成的项目，成果奖金全部发给本人。获奖者已调离采纳单位的，采纳单位应将成果奖金、奖状转发本人。
　　集体完成的项目，奖金应在项目参加者中按贡献大小进行分配。建议的内容难度大、方法具体而实施较易者，建议者方面可获得不低于奖金额的６０％，实施者方面获得不高于奖金额的４０％。建议的内容难度不大而实施的难度较大者，则实施者方面可获得不低于奖金额的６０％，建议者方面获得不高于奖金额的４０％。具体分配奖金的比例，由采纳单位自定。
　　合理化建议和技术改进项目的获奖者，其业绩记入本人考核档案，作为日后评选先进、考核晋级、评定职称、聘任职务等的依据之一。

　第二十二条　集体完成项目的参加者以本细则第三十一条规定的申报表中填写的名单为准。集体完成的项目申报表中虽无名，但对不完善的、需做重大改进的内容提出改进建议者，经采纳单位认可，可视为项目的参加者，按第二十一条规定获奖。

　第二十三条　同一项目又经上一级单位评审获奖，只应发给荣誉奖及奖金差额部分。
　　同一项目符合两个以上奖励条例（细则或办法）时，应按奖金额较高的条例发奖。

　第二十四条　企业、事业单位相当于党的书记、厂长、经理、院（所）长、工会主席等领导干部提出的合理化建议和技术改进项目，其奖励等级的评定和奖励办法须报上一级主管部门批准。

　第二十五条　对提高工效和降低物质消耗的合理化建议和技术改进项目，原工时和物质消耗定额可以给予六个月至一年的保留期。特殊情况下，采纳单位可以自主决定延长或缩短保留期。在保留期内，应继续发给超产奖和节约奖。

　第二十六条　奖金由合理化建议和技术改进项目的采用单位支付。各铁路局、（集团）公司在铁路运输企业成本费用“１７２７合理化建议和技术改进奖”科目列支；铁路局、（集团）公司所属营业外支出单位在“４９６９合理化建议及技术改进奖”科目列支；工业企业在制造费用的“技术组织措施费”和管理费用“技术开发费”项下列支；事业单位在事业费其它费用项目下列支；属于变更工程设计和施工方案的合理化建议，按照变更设计管理办法的审批权限，由采纳单位在节约资金中列支；施工单位在管理费用“技术开发费”项下列支。所发奖金不计入本单位全年发放奖金的限额控制数之内。为组织计划外收入而产生的合理化建议奖列入有关计划外收入项目的成本。
　　合理化建议和技术改进的奖金，均不计入工资总额，免交所得税。

　第二十七条　各单位对合理化建议和技术改进项目的奖励要严肃认真，实事求是。如果发现有弄虚作假的，经查明属实，应撤销其奖励，追回证书和奖金，并视情节轻重给予批评或处分。

　　　　　　　　　　　 第五章　评审程序与机构



　第二十八条　要加强对合理化建议和技术改进活动的组织领导。铁路各级单位要由行政领导负责，吸收工会以及生产、科技、财务、劳动工资、质量监督、企业管理等有关部门的人员参加，组成合理化建议和技术改进评审委员会或评审小组。评审委员会（小组）统一领导合理化建议和技术改进活动，对重大项目组织论证实施、鉴定验收，负责审批奖励。
　　铁道部由总工程师牵头组成评审委员会，负责领导全路合理化建议和技术改进活动的开展。

　第二十九条　合理化建议和技术改进活动的组织发动和日常领导工作由评审委员会办公室负责。根据中华全国总工会、原国家经济委员会《关于加强合理化建议和技术改进活动的通知》精神，评审委员会办公室设在工会。部属单位可根据工作需要自行确定机构和成员，保证有专职或专人负责。
　　评审委员会应下设技术评审小组和经营管理评审小组，负责对项目进行初审，提出可否采纳、实施和确定奖励等级的意见等。
　　铁道部合理化建议和技术改进评审委员会办公室设在全国铁路总工会。办公室设主任、副主任，分别由有关同志兼任。办公室代表部评审委员会受理报部评审项目，并对全路合理化建议和技术改进工作进行日常监督、检查，协调重大项目在评审工作中发生的争议。
　　铁道部合理化建议和技术改进评审委员会技术评审小组设在科学技术司；经营管理评审小组设在政策法规司；财会评审小组设在财务司。

　第三十条　为保证合理化建议和技术改进活动的正常开展，各级行政要向评审委员会办公室提供足够的活动经费，用于宣传发动、组织竞赛、印制文件、成果推广和表彰先进（包括积极分子和活动的优秀组织者）等工作。

　第三十一条　凡职工（集体或个人）提出合理化建议和技术改进项目，均须填写《合理化建议和技术改进申报表》（必要时应附有图纸、资料、有关数据等），一式两份送交所在单位评审委员会办公室。建议内容涉及上级单位或其他单位的，应及时转送上级评审委员会办公室。建议人有义务向接受建议的单位详细说明情况，回答提出的问题。

　第三十二条　各级领导、工程技术人员、管理干部有责任具体帮助、完善职工提出的合理化建议和技术改进，并可作为建议者之一申报奖励。

　第三十三条　铁道部合理化建议和技术改进评审委员会每年评审一次报部评审项目（必要时可随时评审）。报部评审的条件是：已在全路（或本系统之外）采纳实施并产生经济或社会效益；在全路有较大推广价